Pengusaha Ritel Keberatan Rencana Pemindahan Pintu Masuk Barang Impor

Pengusaha nilai wacana ini akan ganggu daya beli masyarakat.

Pengusaha Ritel Keberatan Rencana Pemindahan Pintu Masuk Barang Impor
Brand fesyen asal AS, Dockers hadir di outlet Sogo Indonesia (dok. Ekarina)
Follow Fortune Indonesia untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News

Fortune Recap

  • Hippindo keberatan dengan rencana pemerintah pindahkan impor 7 komoditas ke Indonesia Timur
  • Ketua Umum Hippindo: Pemindahan lokasi impor bisa memperberat industri dan ritel nasional
  • Biaya operasional yang tinggi akan berdampak pada kenaikan harga barang di pasar, menghambat program Belanja di Indonesia Aja (BINA)

Jakarta, FORTUNE - Himpunan Peritel dan Penyewa Pusat Perbelanjaan Indonesia (Hippindo) menyatakan keberatan terhadap rencana pemerintah untuk memindahkan kegiatan Impor tujuh komoditas ke wilayah Indonesia timur.

Ketua Umum Hippindo, Budihardjo Iduansjah, menyatakan bahwa pemindahan lokasi impor ini justru berpotensi memperberat industri dan ritel nasional, karena infrastruktur di wilayah tersebut menurutnya belum memadai jika dibandingkan dengan kawasan Indonesia bagian barat, terutama dalam urusan transportasi dan logistik.

“Selain itu, biaya operasional yang tinggi, termasuk transportasi dan distribusi, akan berdampak pada kenaikan harga barang di pasar,” kata dia dalam keterangannya, Kamis (6/9).

Kenaikan harga tersebut, kata dia, akan berdampak langsung pada daya beli masyarakat, yang pada akhirnya dapat menghambat program Belanja di Indonesia Aja (BINA), sebuah inisiatif bersama antara Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian dan HIPPINDO. Program ini, yang saat ini tengah diupayakan oleh pemerintah dan sektor swasta, bertujuan untuk mendorong belanja di dalam negeri.

Saran Hippindo kepada pemerintah

Hippindo juga menyarankan kepada pemerintah bahwa solusi yang lebih efektif untuk menangani impor ilegal adalah dengan memperkuat pengawasan dan penegakan hukum di seluruh pelabuhan Indonesia, serta meningkatkan kolaborasi dengan pihak terkait untuk menertibkan pelaku impor ilegal.

Selain itu, pihaknya mendorong adanya inisiatif pemerintah untuk memperbanyak produksi barang dalam negeri.

"Selain memindahkan impor, kami melihat perlunya memperbanyak pasokan dari pabrik di dalam negeri. Jika perlu, kerja sama dengan pihak luar bisa dilakukan, namun dengan ketentuan bahwa barang yang diproduksi di Indonesia wajib dijual untuk kebutuhan dalam negeri, bukan hanya untuk ekspor," kata Budihardjo.

Menurutnya, yang harus diutamakan adalah pemenuhan stok barang, baik pangan maupun non-pangan, dengan fokus pada produk yang belum tersedia atau masih minim di Indonesia.

Oleh karena itu, pihaknya meminta pemerintah untuk mempertimbangkan kembali rencana pemindahan impor ini dengan lebih cermat.

"Kebijakan ini harus mempertimbangkan aspek infrastruktur, biaya logistik, dan dampaknya terhadap industri serta konsumen, sehingga tujuan utama meningkatkan perekonomian dan kesejahteraan masyarakat dapat benar-benar tercapai," kata Budihardjo.

Masih menunggu keputusan dari Presiden Jokowi

Pemerintah akan memindahkan pintu masuk barang impor jadi ke beberapa pelabuhan yang tersebar di Indonesia. Hal ini disebabkan karena dua pelabuhan utama di Tanjung Priok, Jakarta Utara dan Tanjung Perak, Surabaya, telah mengalami kelebihan kapasitas dan sulit diawasi.

Hal ini diungkapkan oleh Menteri Perdagangan (Mendag) Zulkifli Hasan saat ditemui di Gedung Parlemen, Rabu (4/9). Rencana ini pun sudah disepakati di antara menteri-menteri terkait, seperti Menteri Perindustrian serta Menteri Koperasi dan UKM.

Ada sejumlah pelabuhan alternatif yang dapat dijadikan sebagai pintu masuk barang impor. Misalnya, ke Semarang Jawa Tengah, Belawan Sumatra Utara, Batam Kepri, Bitung Sulawesi Utara, Makassar Sulawesi Selatan, dan Sorong Papua.

Kendati begitu, Zulkifli belum menjabarkan lebih lanjut kapan rencana tersebut dapat dilaksanakan. 

Magazine

SEE MORE>
The Art of M&A
Edisi November 2024
Businessperson of the Year 2024
Edisi Oktober 2024
Turning Headwinds Into Tailwinds
Edisi September 2024
Indonesia's Biggest Companies
Edisi Agustus 2024
Human-AI Collaboration
Edisi Juli 2024
The Local Champions
Edisi Juni 2024
The Big Bet
Edisi Mei 2024
Chronicle of Greatness
Edisi April 2024

Most Popular

Apa itu Review? Pengertian, Tujuan, Jenis, dan Cara Membuatnya
AMDAL Jadi Kendala, Proyek Pabrik Chandra Asri Tertunda
Siapa Pemilik Le Minerale? Ini Profilnya
Ancam Mogok Kerja 2 Hari, KSPI Tolak Wacana PPN 12 Persen
Antisipasi ledakan Trafik Data, Jaringan AI Butuh Peningkatan
Harga Saham Bank Rakyat Indonesia (BBRI) Hari Ini, 21 November 2024