Sudah Bisa Produksi B100, Ini Alasan Pertamina Belum Berani Jual

Jakarta, FORTUNE - PT Pertamina New and Renewable Energy (Pertamina NRE) mengeklaim sudah dapat memproduksi Biodiesel berbahan baku 100 persen minyak sawit (B100). Hal tersebut lantaran teknologi kilang yang dimiliki Pertamina sudah mampu untuk memproduksi minyak sawit menjadi biodisel tanpa campuran bahan bakar minyak bumi.

Hanya saja, menurut Head of CCUS Development Program Pertamina NRE, Bayu Prabowo, saat ini bahan bakar B100 belum mencapai harga keekonomian. Karena itu, produksi biodiesel dengan campuran minyak sawit baru bisa mencapai 35 persen.

"Biodiesel kita B35 itu sudah world highest recorded for blending ya. Biasanya di tempat lain hanya 10-15 persen tapi kita sudah sampai ke 35 persen. Pertamina sudah mengembangkan teknologi untuk sampai ke blending 100 persen sebetulnya, cuma ini nunggu ke ekonominya bisa tercapai," ujarnya dalam Green Economy Expo 2024, Kamis (4/7).

Di luar biodiesel dari berbahan campuran minyak sawit, Pertamina NRE juga telah memiliki beragam inisiatif energi bersih seperti green hydrogen. Bahan bakar ini dikembangkan baik untuk pembangkit maupun utilisasi.

"Green hidrogen kita punya beberapa inisiatif baik hidrogen (power) generation maupun hidrogen utilization. Kita juga punya beberapa inisiatif lain seperti green metanol di geothermal dan lain-lain," imbuhnya.

Ada pula program dekarbonisasi gasoline yang saat ini tengah dikembangkan untuk dapat mengatasi masalah impor dan intensitas karbon. Sejalan dengan hal itu, Pertamina NRE kini tengah serius dalam pengembangan carbon capture storage dan carbon capture and utilization storage (CCS dan CCUS) untuk menurunkan emisi di sektor minyak dan gas (migas).

Dengan menerapkan teknologi tersebut, harapannya intensitas emisi bahan bakar gasoline untuk keperluan pembangkit, transportasi hingga industri di Indonesia dapat ditekan.

"Kalau kita lihat struktur emisi, kita profile emisinya hampir 1 miliar ton per tahun dan 65 persen disumbangkan dari sektor energi. Kalau kita bedah lebih lanjut dari 65 persen, 43 persen dari power, 25 persen transportasi, 23 industri," jelasnya.

"Transportasi mungkin kedepannya akan disentuh oleh elektrifikasi. Tapi kalau power sector dan industrial sector role-nya akan besar dekarbonisasinya melalui hidrogen dan CCUS," tandasnya.