Melihat Lebih Dekat Kelas Bisnis Boeing 787 Dreamliner Etihad Airways
Upgrade dari versi suite A350 Business Studio.
Boeing 787 Business Studios baru Etihad berbasis suite Elements dari Collins Aerospace./Dok. Collins AerospaceJakarta, FORTUNE - Etihad Airways akan melanjutkan kesuksesan debut Airbus A350 Business Studio suites tahun ini dengan private suite yang lebih luas untuk Boeing 787 Dreamliner.
Maskapai asal Abu Dhabi, United Arab Emirates ini memiliki sebelas Dreamliner yang dijadwalkan untuk pengiriman mulai tahun 2023. Juru bicara Etihad mengatakan, bahwa mereka akan memasang kursi eksklusif baru dari pabrikan Collins Aerospace. Demikian dikutip dari Executive Traveller, Kamis (16/6).
Lebih mewah dan lebih luas
Collins Aerospace memasok elevation seat berpintu, yang sebelumnya dikenal sebagai Super Diamond NG yang digunakan untuk A350 Business Studio suites.
Pada Boeing 787, Etihad menggunakan Collins’ Elements suite, generasi terbaru berbasis platform Super Diamond, tetapi dirancang dengan meningkatkan ruang pribadi dan privasi. Selain itu, membawa beberapa pembaruan, seperti mekanisme kursi yang direvisi dan berbagai elemen lainnya.
“Desain baru memungkinkan kursi diposisikan lebih dekat ke bagian belakang cangkang," kata Alistair Hamilton dari Collins Aerospace.
"Tempat tidur sekarang menjadi lebih rendah, kami telah menaikkan nampan makanan, sehingga lebih menepi ketika Anda memasuki mode tempat tidur. Semuanya memungkinkan kami menggunakan ruang lebih efisien," kata Hamilton di Aircraft Interiors Expo di Hamburg.
Standar baru kabin premium kelas bisnis
Untuk membuat lebih banyak ‘living space’ Collins mendesain lebih banyak ruang kaki di bawah monitor. Namun, maskapai tetap bisa meletakkan entertainment system dengan televisi hingga 21 inci yang dinikmati selama penerbangan.
“Dengan basis Elements, Suite Dreamliner Business Studio akan semakin memoles kabin premium Etihad dan mengukuhkan posisi sebagai “business plus” unggulan,” kata CEO Etihad Airways, Tony Douglas.
Dia menambahkan, dengan “business plus”, pihaknya ingin mempertahankan standar premium yang melekat pada Etihad.
“Dan kualitas produk yang diwakili oleh apa yang kami tawarkan di atas pesawat," katanya.
Sementara A350-1000 masuk ke "rute jarak jauh", Douglas mengatakan, Boeing 787 akan tetap menjadi tumpuan jaringan internasional Etihad.
“Saya pikir kami memiliki armada 787 terbesar ketiga di dunia,” ujarnya Douglas
Dilansir dari One Mile at a Time, Kamis (16/6), Collins Aerospace memproduksi beberapa kursi yang bagus, dan produk Elements yang baru seharusnya merupakan evolusi dari konfigurasi Super Diamond yang sudah digunakan.
Namun, tentu saja sulit untuk menilai sepenuhnya kursi ini tanpa benar-benar duduk di dalamnya. Lebih jauh lagi, meskipun kursi diklaim menawarkan lebih banyak ruang pribadi dan privasi, akan membantu untuk melihat peta kursi potensial, untuk memberikan gambaran apakah penumpang benar-benar dialokasikan lebih banyak ruang, atau jika ruang yang ada hanya digunakan secara lebih kreatif.
“Ini terlihat seperti produk yang sangat baik, dan saya senang melihatnya memasuki layanan mulai tahun depan. Saya menduga ini akan menjadi standar emas baru untuk produk keras kelas bisnis "generik",” kata konsultan perjalanan Ben Schlappig.
Related Topics
Related Articles
